總機長 聊災-44 馬公 -立榮4 機長廣播 總機長聊災44馬公-立榮-4 - YouTube
11. 馬公目視進場記
「C機長」武藝高強精通太極拳法。平時會讓「負雞屎」操作，但是不時搬這、弄那、調速、調航向，可以理解其放飛的壓力，所以只有謹慎操作為是。某日高雄飛馬公，讓我飛。通常離開高雄就會被航管帶至航向330゜往馬公方向。
當日也是這樣，但後來有架北面來的飛機插進來，我們就被帶開了。不久航管又指示可以定向馬公保持目視前機進場(此種術語表示自行調整間距)。我將航向轉至馬公跑道頭5浬延長邊，再看著前機調整距離，然而「C機長」又動手將航向調向直飛馬公；這會造成與前機接近，我只好採取減速方式避免接近前機，然而「C機長」又動手將油門補上。我正納悶該如何處理，航管出現另一個聲音，非常急促詢問我機航向?為何這樣飛?我將前一位管制員的對話說明後她隨即要我機轉向馬公跑道頭5浬延長邊。馬公落地後我見「C機長」很不高興，於是打電話和航管督導再次說明,避免事件被宣染讓機長安心。然而「C機長」不安心，反向公司回報說我亂飛。好在公司有向航管督導查證，不然我又吃啞巴虧了。
12. 飛機是誰的?
某日任務松山-高雄，與「H機長」搭配。飛機後推完成時「H機長」仗著體型高壯,從不拉手煞車, 僅用腳踩著。然而這次跟地面機務講話沒踩好煞車，飛機開使滾動了。
助理機務衝到飛機前比停機首式.我沒法插話,只得出腳踩住煞車。
「H機長」暴怒: 『司馬鞭疆,很多機長說你很隨便喔!我的飛機，你不要動!我踩的住』。
喔!原來這是牠的飛機!
那一天被修理到差點步大園空難「負雞屎-江德生」的後塵,但理智戰勝了衝動。理智告訴我要活著為歷史做見證 ⸰
13.中正機場過境旅館靈異事件
聽聞中正機場過境旅館半夜有靈異,某次接駁任務,夜宿過境旅館,夜裡老是有人講話,以為是隔壁,可隔壁沒住人啊!
整個過境旅館就機長與我兩,陳健雄機長還睡另一樓層 ⸰難不成是大園空難冤魂!
冷靜下,決定搞清楚,原來是前位旅客收音機未關!
真是的! 哪有靈異事件,自己嚇自己!
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